Данная система является полным аналогом модели DXL 3300, но подключается как Slave система. Это даёт возможность управлять ей со штатного ключа, сохраняя все функции системы. Комплектация исключает брелоки, Rf-модуль и термодатчики; содержит модифицированный кабель таймерных каналов.
Встроенный CAN-контроллер реализован на одном и том же микроконтроллере с охранно-сервисными функциями, за счёт чего автосигнализация имеет преимущество в скорости обработке данных по CAN-шине при большой плотности информационных потоков. Помимо этого, система обладает рекордной устойчивостью к радиопомехам, что актуально в условиях больших городов, благодаря новой QFSK-модуляции и реально-многоканального радиотракта.
Pandora DXL 3300 Slave — это лидер по функциональной насыщенности среди подобного рода систем. Она достаточно гибка в настройке и проста в эксплуатации.
В центральный блок встроен 3-х осевой интегральный акселерометр, который одновременно является датчиком движения, удара и наклона. За счёт адаптивной интеллектуальной обработки сигналов, поступающих от акселерометра, система защищает владельца автомобиля от ложных срабатываний. Кроме того, данная система обработки позволяет программно устанавливать чувствительность датчика непосредственно с брелока сигнализации.
Монтаж системы Pandora DXL 3300 Slave необычайно прост за счёт использования интегрированного CAN модуля. Это уменьшает риск повреждения штатной проводки автомобиля при установке сигнализации.
Комплектация:
- Блок управления (основной блок) — Multi CAN адаптер, позволяющий реализовать подключение системы к большинству современных автомобилей. Поддерживает возможность обновления ПО и добавления поддержки дополнительных моделей автомобилей;
- Набор кабелей;
- Кнопка Valet и светодиод-индикатор, с проводами;
- Монтажный набор;
- Пластиковая карта с индивидуальным ПИН-кодом.